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北海道「命のみち」づくりを求める東京大会が11月11日、東京・虎ノ門のビジョンセンター東京虎ノ門で開催された。激甚化・頻発化する自然災害の脅威から道民を守るとともに、食・観光・再生可能エネルギーなど北海道の有するポテンシャルを最大限に活かすため、道内の高規格道路の整備は喫緊の課題となっている。大会では「我が国の成長、発展をリードするため、遅れる道内の高規格道路の整備を」として、未整備区間の早期解消と暫定２車線区間の４車線化等を目指し、気勢を上げた。
東京大会は北海道高速道路建設促進期成会（会長＝鈴木直道北海道知事）、北海道道路利用者会議（会長＝道見泰憲北海道議会建設委員長）、北海道道路整備促進協会（会長＝硲一寿興部町長）の主催、北海道の地域とみちをつなぐネットワーク連携会議（田中夕貴会長）の共催で開催。酒井庸行国土交通副大臣、武部新自民党北海道支部連合会会長、伊東良孝自民党北海道総合開発特別委員会委員長、由木文彦ＮＥＸＣＯ東日本社長等の来賓出席のほか、道内市町村長１０８名など総勢２８１名が参加した。
遅れる道内ネットを早期に 鈴木知事「道路整備は未来への投資」
冒頭、主催者を代表して鈴木知事が登壇し「高規格道路をはじめとした道路ネットワークは、経済活動に欠かせない基盤であり、道民の暮らしを守る〝命のみち〟。日本の成長、発展をリードしていくのは北海道であり、道内の道路ネットワークの構築は、国の未来に向けた投資であると確信している」と挨拶。「安全・安心で強靱な〝命のみち〟づくり、北海道共創ネットワークの実現に向け、地域の思いを強く訴えるなど、一丸となって全力で取り組む」と早期整備へ強い思いを示した。
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来賓挨拶では、酒井副大臣が「９月に北海道で初めて線状降水帯が発生し、甚大な被害が生じるなど、激甚化・頻発化する自然災害への備えが必要。日本の成長を支えるためには北海道の力が必要であり、前を向いてしっかりと取り組む」と鈴木知事の挨拶に応えるように、国として早期整備へ決意表明した。
意見発表では、首長を代表して大崎貞二南幌町長、石垣寿聰中川町長、沿線住民を代表してみちネットの会の田中会長、宇野剛司理事が登壇した。
道北の天塩町で酪農を経営している宇野理事は「最北地で日本の食を支えているが、路面凍結やホワイトアウト、暴風雪など冬期の運転は死と背中合わせ。道北での食料生産や暮らしを安定させ、命を運び、命を育む〝命のみち〟を」と、北海道縦貫自動車道の全線開通を要望。道路ネットワークが未整備であることから、出産もままならない地域の現状に危機感を強める田中会長は「農林水産業や観光など、北海道の豊かな生産空間を次の世代に引き継ぐには、地域と地域を繋ぐ高速道路が必要不可欠」として、「北海道の道路予算の大幅増、全線開通そして４車線化の早期実現を」と訴えた。
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続いて、青山剛室蘭市長が①幹線道路ネットワークの機能強化、②国土強靱化実施中期計画関係予算の別枠での必要予算の満額確保③有料高速道路の着実な機能強化と無料高速道路の安定的な財源確保の検討――等を骨子とする決議案を朗読、満場一致で採択された。
最後に、参加者全員が総立ちの中、硲一寿興部町長が「北海道はポテンシャルは高いが、それを繋ぐ道がない。働くために道路をつくり、直す」としてガンバロー三唱を発声。参加者が北海道の道路ネットワークの早期構築への思いを込め、拳を挙げた。
11月18日には、市町村長を中心とした要望団が国土交通省や財務省、道内選出国会議員等に対して、東京大会での道民の熱意を伝え、道路ネットワークの早期整備の必要性を訴えた。
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