７月22日から土日・祝日の東京湾アクアライン上り線でロードプライシングの社会実験が開始された。実験後１カ月の交通状況について渋滞緩和が図られたことが、国土交通省とＮＥＸＣＯ東日本、千葉県の調べで分かった。
対象はＥＴＣ搭載車。普通車の通常料金８００円を土日祝日の午後１時～８時が１２００円、午後８時～午前０時が６００円とし、普通車以外も同様に午後の混雑時は通常料金の１・５倍、夜間は０・７５倍の変動料金が設定された。
国交省等の分析によると午後１時～８時の交通量が減少し、前後の時間帯に分散。日交通量は増加したものの、木更津ＪＣＴ～川崎浮島ＪＣＴまでの通過所要時間は実験前の56分から38分に短縮された。日平均の渋滞の長さも平均２・４㌔短くなった。
