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NEXCO東日本の加藤建設部長に要望書を手交するむかわ町の竹中町長（中央右）[/caption]
北海道は３日、暫定２車線区間の４車線化など道内高速道路の機能強化を求める要望を行った。竹中喜之むかわ町長、寺島努乙部町長がＮＥＸＣＯ東日本本社を訪れ、建設事業本部の加藤健治建設部長、福島眞司本部付部長に要望書を手交した。
要望書は①暫定２車線区間の４車線化②追加ＩＣ、ＪＣＴの改良③休憩施設の増設・利便性の向上――の３点を重点要望事項としてまとめられた。暫定２車線区間の４車線化では、優先整備区間の道東自動車道・占冠ＩＣ～十勝清水ＩＣの早期完成と同・千歳恵庭ＪＣＴ～占冠ＩＣ、道央自動車道・登別室蘭ＩＣ～伊達ＩＣ、同・国縫ＩＣ～八雲ＩＣ、同・和寒ＩＣ～士別剣淵ＩＣの早期着手が求められた。
追加ＩＣでは道東道・長流枝スマートＩＣと同・新得スマートＩＣの早期完成、ＪＣＴの改良では後志自動車道・小樽ＪＣＴの早期完成と道東道・本別ＪＣＴの早期着手を要望。休憩施設では道東道・新得ＰＡの早期完成が要望された。
竹中むかわ町長は「道内の有料区間のうち約６割が暫定２車線となっており、高速道路が有する機能の確保の観点からも早期４車線化は大きな課題となっている」と発言。「道としても機会あるごとに国へ働き掛けていく」として、ＮＥＸＣＯ東日本の協力を要請した。
これに対し、加藤建設部長は「４車線化は事故及び災害への対応に加え、冬期交通の信頼性アップにつながる。そのためにも機能性の高い道路が必要」と述べ、道とも密に連携しながら課題解決に取り組む姿勢を示した。
