国土交通省は１日、「トンネル発破作業の自動化・遠隔化技術の現状」中間とりまとめ案を公表した。民間企業などが公募した発破の高度化技術20件を整理。特に自動化、遠隔化が遅れている発破作業部分に焦点を当て、安全性や生産性向上の効果をまとめた。
中間とりまとめ案では、主な作業として▽削孔位置マーキング▽削孔▽装薬▽結線▽発破終了確認▽装薬・結線――の６分野を項目立て。技術カタログの形で収録された。
今後、実用化技術は現場で試行して本格導入を進めるほか、開発中の技術も現場で実証。ずり出しや吹付けコンクリート、ロックボルトなど発破、掘削以外の作業にも対象を広げていく。
収録された技術と開発者は次の通り。
【削孔位置マーキング】
▽最適発破設計システム（鹿島建設）▽ＡＩによるトンネル地山評価システム（鴻池組）▽発破パターン自動適正化システム（佐藤工業）▽発破パターン設計・シーケンス設計を自動かつ同時に実現する余掘り低減技術「ブラストマスタⅡ」（清水建設）▽ドリルＮＡＶＩ（鴻池組）
【削孔】
▽ジャンボ遠隔化システム（安藤ハザマ）▽ドリルジャンボ遠隔操作システム「Ｔｕｎｎｅｌ ＲｅｍＯＳ－Ｊｕｍｂｏ」（西松建設）
【装薬】
▽爆薬の遠隔装填システム（熊谷組）▽ＳＳＳ装填機を使用した遠隔装填システム（カヤク・ジャパン）▽爆薬遠隔装填システム「セーフチャージャー®」（ジャペックス）▽ランデックス装填機を使用した遠隔装填システム（カヤク・ジャパン）▽ＡＮＦＯ装填機を使用した遠隔装填システム（同）▽爆薬遠隔装填システム「ＡＮＦＯ装填機」（ジャペックス）▽バルクエマルション爆薬（戸田建設）▽バルクエマルション爆薬装填（鹿島建設）▽力触覚技術を応用した自動火薬装填システム（大林組・慶應義塾大学）
【結線】
▽無線電子雷管「ウインデット🄬Ⅱシステム」（日油）
【発破終了確認】
▽発破後無人安全点検システム（清水建設）▽切羽掘削形状モニタリングシステム（西松建設）
【装薬・結線】
▽Ｏｒｉｃａ ａｎｄ Ｅｐｉｒｏｃ Ａｖａｔｅｌ™（Ｏｒｉｃａ）
