ＮＥＸＣＯ東日本、中日本、西日本の３社はこのほど、高速道路株式会社法第10条に基づき、２０２５事業年度事業計画について国土交通大臣に申請し、３月27日付で認可を受けた。３社計の高速道路事業費は４兆６４０億円で、うち新設・改築は１兆３７６７億円、大規模更新・修繕は９７７２億円を計上。信頼性の高い高速道路ネットワークの構築を目指す方針だ。
■東日本
東日本の事業費総額は１兆３５８０億円で、このうち高速道路事業費は１兆３０６４億円。高速道路の新設・改築に４７２４億円を充て、信頼性の高い高速道路ネットワークの構築、機能強化に向けて、東関東自動車道など計５道路85㌔の新設と関越自動車道など計20道路２３８㌔の改築を進める。
高速道路の維持・修繕・災害復旧その他の管理の事業費に５１７４億円、大規模更新・修繕には３１６７億円を計上。北海道縦貫自動車道など計33道路３９４３㌔の維持・修繕、同自動車道など計24道路６９８㌔の大規模更新・修繕に取り組む。
高速道路事業以外の事業では、新規のＳＡなどの建設、既存ＳＡなどの管理、今後の事業準備費に１３８億円を計上。また、国、地方公共団体の委託に基づく道路の新設・改築・維持・修繕等には３６４億円が計上された。
駐車場事業１カ所、トラックターミナル事業２カ所、高架下の占用施設活用事業74カ所など、その他事業に13億円を予定している。
■中日本
中日本の事業費総額は1兆２８６４億円で、うち高速道路事業費は１兆２０７５億円を計上。新東名高速道路など計４道路81㌔の新設と中央自動車道など計９道路48㌔の改築に４２６０億円を充てる。
維持・修繕・災害復旧その他の管理については、中長期的に管理するために必要な修繕を実施するとして５７４４億円を計上。中央自動車道など計15道路２１８３㌔での事業を予定している。
大規模更新・修繕では、中央自動車道など計14道路５８９㌔の事業に２０７２億円を充てる。
高速道事業以外の事業費には７８８億円を計上。新東名・秦野丹沢ＳＡなど計４カ所の建設と中央道・談合坂ＳＡなど計２０５カ所のＳＡ・ＰＡの管理に１８５億円、委託事業に５８９億円、トラックターミナル事業などその他事業に14億円を予定している。
■西日本
西日本の事業費総額には１兆５８１８億円が計上された。
このうち高速道路事業は１兆５５０１億円で、新設・改築費は４７８３億円を計上。近畿自動車道など計16道路56㌔の新設と計12道路１７４㌔の改築に取り組む。
維持・修繕・災害復旧その他の管理として、計43道路３６２５㌔の維持・修繕に６１８６億円、計30道路６９１㌔の大規模更新・修繕に４５３３億円を計上。適正かつ効率的な維持管理や、道路施設について中長期的に管理するために必要な修繕に努める。
高速道路事業以外の事業には３１７億円を計上。内訳はＳＡ等の建設・管理が１３２億円、委託事業が１３７億円、有料駐車場事業などのその他事業が48億円となっている。
