[caption id="attachment_2180" align="alignleft" width="300" caption="約100人の参加者を前に挨拶する内堀雅雄知事"]
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福島県の高速道路関係５団体による建設促進合同大会が７月27日、東京・平河町で催され、東日本大震災からの復興を加速化させる常磐自動車道、東北中央自動車道、東北横断自動車道いわき新潟線の完全整備に向け出席者約１００人が心を一つにした。
各団体の会長を務める内堀雅雄知事は挨拶で、「高速道路は復興を支える社会基盤。常磐道全通は、被災地の未来を担う希望の道であり、復興への大きな追い風となるものである」と述べ、今後は全通後の利用が好調で渋滞が発生しているいわき中央～岩沼間の４車線化、避難地域の住民の帰還、復興・再生を加速化させる追加ＩＣ・スマートＩＣへの支援、東北中央道の整備促進、東北横断道いわき新潟線（磐越道）・会津若松～新潟中央間の４車線化等への「より一層の支援を」と呼びかけた。
来賓挨拶では、国会議員を代表して吉野正芳衆議院議員が「復興の背骨になるのが３本の高速道路。復興のために働ける高速道路にするために、追加ＩＣや４車線化を進めたい」と述べた。
各路線代表による意見発表では、伊藤勝西会津町長（磐越道）、渡辺利綱大熊町長（常磐道）、立谷秀清相馬市長（東北中央道）が登壇し、「東日本大震災、原子力災害からの脱却に高速道路は大きな意味を持つ」と強調。大会決議を発表した立谷市長は、「除染土の運搬で常磐道の交通量は相当増加する。トラックによる渋滞で交通が滞ることのないよう、４車線化で交通量を呑みこんでほしい」と訴えた。
