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急ピッチで進む更新工事（写真は東名多摩川橋）[/caption]
ＮＥＸＣＯ東日本、中日本、西日本の３社はこのほど、高速道路株式会社法第10条に基づき、２０２６事業年度事業計画について国土交通大臣に申請し、４月10日付で認可を受けた。３社計の高速道路事業費は４兆８２４９億円で、うち新設・改築は１兆５４１６億円、大規模更新・修繕は１兆３１６６億円を計上。信頼性の高い高速道路ネットワークの構築を目指す考えだ。
【東日本】
東日本の事業計画費の総額は１兆７５６３億円で、このうち高速道路事業費は１兆７０５８億円。高速道路の新設・改築には６００２億円の事業費を充て、信頼性の高い高速道路ネットワークの構築、機能強化に向けて、東関東自動車道など計５道路85㌔の新設と関越自動車道など計20道路２１７㌔の改築を進める。
高速道路の維持・修繕・災害復旧その他の管理には６０２５億円。大規模更新・修繕には４９９９億円を計上。北海道縦貫自動車道など計33道路３９４３㌔の維持・修繕、同自動車道など計24道路６９８㌔の大規模更新・修繕に取り組む。
高速道路事業以外の事業では、新規のＳＡ等の建設、既存ＳＡ等の管理や今後の事業準備費に１３７億円を計上。北海道縦貫自動車道・有珠山ＳＡなど計３２０カ所のＳＡ・ＰＡの管理を行う。また、国・地方公共団体等の委託に基づく道路の新設・改築・維持・修繕等には３５３億円が計上された。
駐車場事業１個所、トラックターミナル事業２カ所、占用施設活用事業73カ所、宿泊事業２カ所など、その他の事業には15億円を予定している。
リニューアル工事を推進
【中日本】
中日本の事業計画費の総額は１兆４２２３億円で、うち高速道路事業費は１兆３５６２億円を計上。新東名高速道路など計４道路55㌔の新設と中央自動車道など計９道路48㌔の改築に４０７３億円を充てる。
維持・修繕・災害復旧その他の管理については、中長期的に管理するために必要な修繕を実施するため６９０３億円を計上。中央自動車道など計15道路２２０８㌔で事業を予定している。
大規模更新・修繕では、中央自動車道など計14道路５８９㌔の事業に２５８６億円を充てる。
高速道路事業以外の事業には６６０億円を計上。新東名・秦野丹沢ＳＡなど計３カ所の建設と中央道・談合坂ＳＡなど計２０６カ所のＳＡ・ＰＡの管理に２１２億円、委託事業に４３７億円、トラックターミナル事業などその他の事業に10億円を予定している。
【西日本】
西日本の事業計画費の総額は１兆７９７０億円が計上された。
このうち高速道路事業は１兆７６２９億円で、新設・改築には５３４１億円を計上。近畿自動車道など計17道路72㌔の新設と計12道路１７４㌔の改築に取り組む。
維持・修繕・災害復旧その他の管理として、計43道路３６２５㌔の維持・修繕に６７０７億円、計30道路６９１㌔の大規模更新・修繕に５５８１億円を計上。適切かつ効率的な維持管理や、道路施設について中長期的に管理するために必要な修繕に努める。
高速道路事業以外の事業には３４１億円を計上。内訳は、名神高速道路・大津ＳＡなど計３０５カ所のＳＡ・ＰＡの管理等に１７０億円、委託事業に１０９億円、トラックターミナル事業などその他事業に62億円となっている。
